潍坊滨海区管委会召开埃尔多瓦航空发动机项目汇报会

2018年7月10日上午,在潍坊滨海新区未来大厦818会议室,潍坊滨海区管委会召开了埃尔多瓦航空发动机项目汇报会。阅读全文>>

埃尔多瓦公司与成都普若博公司成功召开技术交流会

2018年7月7日至2018年7月8日,在位于成都浩朗科技园的普若博公司内,埃尔多瓦公司(Aernova)与成都普若博公司成功召开技术交流会。众有航空执行董事刘凤良、意大利Aernova董事长周王琴、意大利Aernova CEO首席科学家Giunchi、意大利Aernova总工程师Gianmichele、意大利Aernova中国地区代表付希之;普若博总经理王晓军、普若博直机部部长戚百明、普若博固定翼部部长何彬等出席会议。阅读全文>>

埃尔多瓦航空动力有限责任公司完成工商注册

2018年6月28日,埃尔多瓦公司(Aernova)全资子公司埃尔多瓦航空动力有限责任公司在潍坊市工商局完成工商注册,领取营业执照。阅读全文>>

【行业标准】浅谈民航活塞发动机适航标准的差异(三)

我国适航当局在审查国际合作项目尤其是与欧洲合作的活塞发动机项目时,《浅谈民航活塞发动机适航标准的差异(2) 》文章表2中的条款技术要求差异应列为审查重点,1-10项所示的差别项可能导致在型号合格审定过程中批准的型号设计和使用限制的差异。阅读全文>>

【行业标准】浅谈民航活塞发动机适航标准的差异(二)

1988年中国民用航空局(CAAC Civil Aviation Administration of China)颁布了的航空发动机适航规定(CCAR33部),作为《中国民用航空规章》的组成部分,我国航空发动机适航标准的制定主要参考了国际上应用比较广泛的美国航空联邦适航条例,最初版面的CCAR33部相当于1986年4月24日生效的FAR33部第11修正案水平;CCAR33部经历了两次修订后(见表1),截止目前最新有效的CCAR33-R2版面的安全水平与2009年11月2日生效的FAR33部第30修正案水平一致。对于航空活塞发动机来说...阅读全文>>

【行业标准】浅谈民航活塞发动机适航标准的差异(一)

 2016年5月13日,国务院办公厅印发《关于促进通用航空业发展的指导意见》(以下简称《意见》),对进一步促进通用航空业发展做出重要部署,在《意见》中提出了培育通用航空市场、加快通用机场建设、促进产业转型升级、扩大低空空域开放、强化全程安全监管五个方面重点任务,着重强调了促进产业转型升级在未来产业发展中的地位,通过提高制造水平、促进产业聚集、深化国际合作,逐步提升通用航空器研发制造水平和自主化率,提高国产通用航空器在通用航空机队中的比例。...阅读全文>>